在今天的航空工業(yè)領域，人們對于飛行的安全性和效率要求越來越高。在此基礎上，對于飛機設備的保養(yǎng)維護，尤其是潤滑問題，更是至關重要。而在這個領域中，Lubri-Bond 220 作為一種高效的潤滑劑，逐漸成為了航空業(yè)界的不可或缺的一款產(chǎn)品。
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航空工業(yè)在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色，隨著航空技術的發(fā)展，對于飛機的性能和安全性有著越來越高的要求。航空密封劑在保證飛機性能，保障飛行安全方面扮演著不可或缺的角色，它不僅在飛機制造過程中使用廣泛，也在飛機維修過程中被廣泛應用。
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Ardrox6345是一款美國進口的液體濃縮物，由非離子表面活性劑和緩蝕劑的水性混合物組成，主要用于清潔燃氣輪機發(fā)動機中出現(xiàn)的大氣雜質以及機油和機油氧化產(chǎn)物的積聚，從而恢復這些沉積物造成的功率損失。
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因為工作的原因經(jīng)常會有朋友問到一些“奇怪”的產(chǎn)品名稱，同一個產(chǎn)品在不同人口中會有不同的稱呼，就比如我們常見的飛馬二號滑油。今天，我們就來聊聊“飛馬二號”在不同客戶口中的稱呼。
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美孚飛馬2號航空潤滑油作為一種高性能的飛機用潤滑劑在20世紀六十年代被引進國內，主要應用于商用客機的航空發(fā)動機。時至今日，飛馬2號航空潤滑油仍然是航空工業(yè)潤滑領域中應用十分廣泛的一款潤滑劑。事實上，不止是在國內，全世界許多國家的航空公司都在大量的使用這款產(chǎn)品，這足以證明美孚飛馬2號航空潤滑油性能的可靠性。
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各種工程機械設備的運作都需要液壓系統(tǒng)的支持，液壓油是保證液壓系統(tǒng)正常工作不可獲取的介質，所以各種機械的運作都需要液壓油。10號航空液壓油作為一種較為優(yōu)良的液壓油，不但可以在地面機械設備上使用，還可以用于航空液壓傳動機構，保障飛機的飛行安全。
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作為綠色高效、可持續(xù)的清潔能源，氫越來越受歡迎，氫燃料發(fā)動機作為把氫作為燃料燃燒的燃氣渦輪發(fā)動機，也開始受到人們的追捧。我們利用可再生能源，如風能、太陽能、潮汐能等轉化為電能，再通過電解水來制造氫燃料。而氫氣燃燒后的產(chǎn)物只有水，不會產(chǎn)生二氧化碳和其他污染物，具有可再生、低污染的優(yōu)勢。
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在炎熱的夏季，民航客機在萬米高空的巡航溫度低達-30℃左右，而在寒冷的冬季，這個溫度可以達到-55℃左右。相對于“炎熱”的夏季，民航客機在冬季飛行時，更容易受到外界溫度的影響，產(chǎn)生各種各樣的飛行故障。
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在上世紀50年代，我國為了突破國際上對于航空液壓油的技術封鎖，選擇玉門煉化廠和總后油料研究所合作進行10號航空液壓油的研發(fā)工作，并在1969年成功生產(chǎn)出符合使用標準的10號航空液壓油。
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了解航空紫油的使用場景以及注意事項，首先要明白航空紫油的來歷——民航飛機液壓系統(tǒng)所用的介質油液，書面名稱為:Fire Resistant Phosphate Ester Hydraulic Fluid(阻燃磷酸酯液壓油）。因為這種液壓油的顏色呈現(xiàn)為藍紫色，國內通常將其簡稱為航空紫油。
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相信很多朋友都看過一檔“科學超電磁炮”的節(jié)目，故事中的主角一手看家絕技就是通過電磁效應將子彈超高速地發(fā)射出去，并造成巨大的破壞力。而如今，我國已經(jīng)研發(fā)出這樣的武器。
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本屆珠海航展，有兩架“鯤龍”AG600M抵達現(xiàn)場，并進行了飛行投水表演，這也是中國航空工業(yè)集團研制的大型水陸兩棲飛機首次驚艷亮相。此次亮相全面展示了鯤龍”AG600M高效的滅火任務系統(tǒng)，標志著中國應急救援體系和自然災害防治體系得到進一步完善。
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在這個信息技術高度發(fā)達的時代，軍事偵查的成本越來越低，普通的民用無人機就可以偵查的很多情報。為了應對這樣的情況，多國針對各種大型武器進行集裝箱式偽裝。因為，任何一條道路上都有大量的集裝箱貨車，由于集裝箱并不透光，所以沒有人能從集裝箱貨車的外觀上判斷集裝箱都裝的究竟是什么。
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提到VT-4大家肯定不陌生，它是一款國產(chǎn)新型外貿坦克，目前泰國、尼日利亞、巴基斯坦等國都配備了這款坦克。VT-4坦克,英文名稱為MBT-3000，是MBT-2000的替代型號，2011年研制成功。2014年11月11日第十屆珠海國際航展開幕，國產(chǎn)新型外貿坦克——VT-4型主戰(zhàn)坦克正式露面。
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不論在什么時候，軍人都不會忽視了槍械的保養(yǎng)。當他們從茫茫雪地打靶歸來，兩只手凍得僵硬；當他們從狂風暴雨中回歸營地，渾身上下濕透，首先想到的不是捧著一杯熱茶暖和一下，而是手中的槍械需要保養(yǎng)，以免產(chǎn)生銹跡。
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Castrol brayco micronic 815Z是由嘉實多公司研發(fā)生產(chǎn)的一款全氟聚醚基潤滑劑。“嘉實多”本來只是該公司潤滑劑品牌的名稱，但因為該品牌產(chǎn)品的使用性能優(yōu)良，逐漸在國際范圍內打響了名氣，公司的名稱也由“CC Wakefield & Company”改為了嘉實多。
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就在10月份即將翻篇之際，我國的夢天實驗艙乘坐長征五號B運載火箭升天，并成功進入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿的成功！此次夢天實驗艙的發(fā)射是我國“天宮”空間站的建造任務的收官之戰(zhàn)，意義重大。
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就在一個月前，我國的國產(chǎn)大飛機C919完成了全部的適航審定工作，獲得了航空局頒發(fā)的合格證，可以正式生產(chǎn)運營。商飛計劃在2022年底交付首架飛機，這款大飛機的成功研發(fā)，是我國大飛機事業(yè)的一個重要的里程碑。
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Aeroshell Grease 64就是以前的Aeroshell Grease 33MS，該產(chǎn)品是以AeroShell Grease 33為基礎研制出的極壓潤滑脂。生產(chǎn)過程中特別添加了5%二硫化鉬成分進行強化，具備良好的抗極壓（EP）性能，旨在保護重載滑動表面，例如飛機起落架組件上的轉向架樞軸銷。
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河南航材目前大力推廣的昆侖10號航空液壓油已經(jīng)在民用和軍用領域被廣泛使用，不論是飛機、輪船，還是各種工程車輛液壓系統(tǒng)的運作都離不開它的參與。雖然，昆侖10號航空液壓油已經(jīng)在國內被廣泛使用，但我們依舊要明確它未來的發(fā)展方向。
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