基本介紹：

HM108A-4室溫聚硫密封劑是一款為航空領(lǐng)域設(shè)計(jì)的刷涂型雙組分密封材料，符合Q/6S 1227-1995標(biāo)準(zhǔn)，以其出色的耐介質(zhì)和粘接性能，廣泛應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)翼等整體結(jié)構(gòu)的表面密封。

主要特性:

項(xiàng)目    描述
?產(chǎn)品類型?    雙組分室溫硫化聚硫密封劑 (刷涂型)
?主要成分?    液體聚硫橡膠、填充劑、助劑等
?外觀?    基膏為膏狀物，混合后為均勻膏狀
?執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)?    Q/6S 1227-1995 (或相關(guān)航標(biāo)) 
?耐介質(zhì)性?    耐噴氣燃料、潤(rùn)滑油、液壓油、水等 
?使用溫度?    ??-55℃ ~ +130℃?? 
?活性期(25℃)??    約 ?2小時(shí)? (混合后可操作時(shí)間) 
?核心特點(diǎn)?    耐油性、粘接性好、施工便捷 (刷涂)
?主要用途?    ?飛機(jī)機(jī)翼整體油箱結(jié)構(gòu)表面刷涂密封 
?配套底涂?    需與 ?NJD-1粘接底涂? 配套使用 
?混合配比?    基膏 : 硫化劑 = ?10 : 1? (重量比) 

特性用途:

HM108A-4密封劑為飛機(jī)機(jī)翼整體油箱結(jié)構(gòu)表面的刷涂密封而設(shè)計(jì)，對(duì)鋁合金、不銹鋼、鈦合金等金屬材料以及S06-1010H聚氨酯防腐底漆表面具有良好的粘接性能，但施工前通常需要配合NJD-1粘接底涂使用以確保最佳的粘接可靠性 。其耐噴氣燃料、耐潤(rùn)滑油、耐液壓油和耐水性能，使其能夠有效防止燃油泄漏和環(huán)境污染，滿足航空工業(yè)對(duì)安全性和可靠性的高標(biāo)準(zhǔn)要求 。

施工指南:

?1.表面處理?：被密封表面必須徹底清潔干燥，無(wú)油污、灰塵和水分。對(duì)于金屬表面，通常需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚恚ㄈ缌姿彡?yáng)極化、化學(xué)氧化），并在清潔后的表面涂刷NJD-1粘接底涂，晾置15-20分鐘至指干 。
?2.混合配比?：按產(chǎn)品說(shuō)明準(zhǔn)確稱量基膏和硫化劑（常見(jiàn)配比為10:1的重量比）。采用手工混合時(shí)，需在調(diào)膠板上用刮刀反復(fù)壓混3-5分鐘，直至膠料顏色均勻一致，避免裹入過(guò)多空氣 。
?3.施工操作?：混合好的密封劑應(yīng)在活性期（約2小時(shí)）??內(nèi)用完。采用刷涂方式施工，確保涂層均勻、無(wú)漏涂。一般建議涂覆兩遍，第一遍干燥后再涂第二遍，以保證密封效果的穩(wěn)定性和持久性 。
4.硫化?：施工后在室溫（25℃）?? 下即可自然硫化成型，達(dá)到最終性能通常需要數(shù)天時(shí)間。
?遇水膨脹?：遇水后能產(chǎn)生膨脹，從而能更有效地止水和填充縫隙 。
?粘接可靠?：對(duì)多種基材具有良好的粘接性和填充性，能確保填入裂縫和空隙中，適用于潮濕、光滑及粗糙的表面 。
?施工性佳?：其刷涂特性適合于大型不規(guī)則表面的密封施工 。
HM108A2密封劑主要用于飛機(jī)機(jī)翼整體油箱結(jié)構(gòu)表面的刷涂密封? ，也能用于飛機(jī)其他需要表面密封且要求耐航空燃油的場(chǎng)合。